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這短期對不銹鋼碳素鋼復合管潛在需求帶動不大

發布日期:2013-8-16 9:20:09 訪問次數:1961

目前來看,盡管供需面的逐步向好給鋼市增添了不少動能,但不少市場人士認為,本輪上漲行情可持續性不容樂觀,鋼市的虛火較旺,政策炒作潛在的風險仍需警惕。

  興業證券調研報告顯示,作為本次環保政策重點落實的地區,唐山環保政策的執行浮于表面。截至目前,當地高爐產能利用率依然維持在91%的高位,高于去年同期。伴隨著鋼價上行,鋼廠釋放產能意愿會愈發強烈,環保政策落實難度將加大,行政手段限產或將受到挑戰,產量持續下降難言樂觀。

  供應面風險猶存,基建風是否可以帶來實質性的需求呢?

  雖然目前已批準建軌道交通的城市有36個,到2020年,我國軌道交通里程將達到近6000公里,在軌道交通方面的投資將達4萬億元,但國內基礎建設客觀上還存在許多不足,城市設施現代化程度不高,而且城市建設期較長,這短期對不銹鋼碳素鋼復合管潛在需求帶動不大。

此外,政府雖然穩增長意愿增強,但面臨經濟結構調整壓力,大規模經濟刺激可能性較低,且地方政府債臺高筑,面臨很大的資金壓力,地方政府投資加碼心有余而力不足,下游需求很難出現超預期改善情形。而現實需求受制于消費淡季,現貨市場高位成交轉弱,商家出貨難度加大,漲勢漸顯乏力。政策對鋼市雖有利好,但政策的落實面臨諸多困難和挑戰,利好兌現難度較大,市場當前火熱的心態需要理性回歸。韓業軍表示。

在去年9月底,武鋼與德國不銹鋼碳素鋼復合管巨頭蒂森克虜伯公司簽署協議,獨家收購后者旗下的激光拼焊集團,武鋼集團總經理鄧崎琳說,收購完成后,將對激光拼焊集團現有設備進行改造,并發展國內不銹鋼碳素鋼復合管深加工業務。武鋼在高端汽車零部件領域將實現更高層次的突破,市場份額將全面擴張,成為具有全球競爭力的汽車板生產基地。

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